自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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商品訊息功能
- 品號：3970611
- 雙磨毛高織高密面料
- MIT台灣製品質保證
- 觸感柔軟細緻
熱銷
商品訊息描述
商品訊息特點
居家
◆內容件數：薄床包x1+美式薄枕套x1，二件╱組
◆材質說明：極細纖維（100%聚酯纖維）
◆尺寸：薄床包－3.5×6.2尺(105×186公分)/可包覆床墊厚度：約30公分±5%；美式薄枕套－75×45公分
◆產地：台灣Taiwan
◆產品特性：隱密式全包覆型鬆緊帶(非一般L或ㄇ字型)
◆顏色：產品如圖示，網頁圖片因拍攝關係或螢幕色差，與實品略有差異，產品圖僅供參考，實品顏色更佳。
心得
◆清潔方式：可水洗（水溫不超過攝氏40度）╱可乾洗╱不可烘乾╱可熨燙（溫度不超過60度）╱不可漂白
◆特別說明：本產品組合為「床包」非「床罩」－即不包含裝飾用之床裙，網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具，實際出貨件數以「商品內容」說明為主。
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工商時報【瑞銀(盧森堡)中國精選股票(美元)基金產品經理 周慶安】
金雞年A股叫好不叫座，反倒是H股爆冷演出，截至昨（13）日為止，MSCI中國(H股)今年以來已上漲近10％，優於MSCI新興市場指數的8％，在金磚四國中表現僅次於巴西的14％；港股類股輪動、量增價漲，北水南下的中資貢獻功不可沒，預計短期內H股動能仍優於A股。
A股今年依舊好事多磨，保險資金監管從嚴、IPO加速與市場利率上升等3大利空壓抑盤勢，使得上證指數今年以來僅上漲3％，不如港股的9％，也落後於MSCI新興指數的8％。
反倒是港股的春季行情出乎市場意實用商品料，中美貿易戰喊得震天乍響，德法大選的不確定性近在眼前，中國外匯存底更是創下6年新低，降至2.998兆，但港股卻持續爆冷上漲。
截至昨日為止，MSCI中國指數報酬將近雙位數，上週恒生中國企業指數更是上漲4％，在彭博追蹤的全球95個股票指數中排名居冠。
由於美國、香港掛牌的中國ETF多數呈現淨流出，顯示外國投資人並未大幅加碼，因此在這一波港股漲勢裡，中資掃貨居功厥偉，根據彭博資訊，1月13日以來的連續12個交易日中，每日南下資金總額均超過10億元，在2月份的前5個交易日中，通過滬港通和深港通南下的資金凈流入為114億元人民幣（折合17億美元），今年以來累計則達到341億元。
有別於2015年滬港通開通時，中資在香港股市大肆掃貨的豪氣，此波中資買貨方式更細膩，較像是法人機構的穩定流入，保險公司很可能是買方主力之一，去年底保險公司投資於境外資金的比例僅有2％，遠遠低於保監會的15％上限。
由於近期人民幣匯率貶值，資金匯出相對趨嚴，保險公司的大筆資金若要出境，估計港股通就成了第一站。
除了保險公司之外，中國募集、可投資於港股的共同基金規模也在擴充，根據海通證券資料，2015年底陸港通基金的規模僅188.83億元，2016年末已增至494.74億元，相較於散戶資金來來去去，法人資金相對穩定，對於港股的長線行情更有助益。
隨著北水穩定南下，港股類股開始輪動，改善了港股過去幾年僅靠資訊科技等少數類股撐盤、甚至出現利多不漲的情形，今年類股只要有題材，往往就能有所表現，以上周為例，瑞穗、中金等5家券商喊多地產股，中資地產股隨即拉出一波4％以上的漲幅，接著市場傳出中港債券通，輪到券商股集體噴出。
中資法人偏好高股息、低估值的香港藍籌股，因此這一波漲勢由本益比較為便宜的工業、地產、原物料發動，隨後成長股也受到資金潮所帶動，MSCI中國醫療保健、非民生必需消費與資訊科技指數今年以來漲幅也達到10％以上。
北水南下、類股輪動，港股的漲勢依舊健康，預計短期內H股仍優於A股。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
市府工務局15日在市政會議上，針對道路新建工程進行專案報告，工務局表示，桃園各區將透過各項道路新建工程的串聯，織就出桃園起飛發展的藍圖，即流行將營運的機場捷運續接台鐵地下化（捷運紅線）及沿原軌道連結桃園至平鎮的新台1線，整體將形成「目字形」路網架構。
工務局新工處表示，6大整合開發區域，包括已完成的經國、中路、八德重畫區之外，現正積極開發位於機場捷運A10站區段徵收工程，於周邊約40公頃土地進行整體規畫與變更，預計今年6月開工，明年12月完工。A20站區段徵收工程則在基本設計階段，總面積共計約53.93公頃，以2021年為完工目標。
2案皆可活絡機場捷運車站沿線、航空城特定區東、西邊土地、促進發展。此外，位於觀音草漯全區市地重畫工程正於規畫設計階段，完工後將可促進台灣北部最大的觀音工業區發展，並將開闢草漯至青埔的20米聯絡道路，連結大園、觀音、新屋、楊梅等濱海地區到高鐵桃園站。
另外，區域間重要網絡道路，網網相連，像是跨越中壢區及大園區的「桃49-1（中興路）第3期道路拓寬工程」連結第1、2期工程，將成為東西橫向串連高鐵桃園站特定區及大園、中壢及蘆竹等區段的重要道路。「桃42線月桃路拓寬工程」連結觀音及中壢、高鐵站，並向外連結台31道路，目前定線設計中。
「客運園區至機場聯外道路新闢工程」為連結航空城特定區至大園都市計畫地區，並規畫興建橫跨田心仔溪及老街溪橋梁2座。「桃19號道路（大竹路段）道路拓寬工程」將打造新大竹橋為跨越國道2號「單塔雙索面斜張橋」，將成為桃園市城市新地標。
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